Ручнікі для раскошных гатэляў

Развіццё гасцінічнай індустрыі працягваецца ўжо даўно. Аднак гасцінічным кампаніям усё яшчэ цяжка ствараць новыя і арыгінальныя дызайны ў гэтай галіне. Было б выдатна, калі б яны маглі замяніць дарагія традыцыйныя ручнікі гэтымі раскошнымі, з лепшай якасцю і дызайнам.

У гэтым раздзеле будуць абмеркаваны выпадкі выкарыстання раскошнымі гатэлямі аўтараў з выкарыстаннем штучнага інтэлекту для стварэння кантэнту, звязанага з іх паслугамі.

Аўтары штучнага інтэлекту кіруюцца праз API, да якога карыстальнікі маюць доступ з любой прылады з падключэннем да Інтэрнэту. Яны могуць карыстацца імі ў вольны час, нічога не плацячы. Інтэрфейс карыстальніка просты і інтуітыўна зразумелы. Акрамя таго, ён дазваляе карыстальнікам ствараць розныя тыпы кантэнту, такія як навіны або інфаграфіка, на аснове пошукавых запытаў, якія яны самі ўказалі.

Як многія людзі з краін другога і трэцяга свету могуць дазволіць сабе вучыцца за мяжой?

Многія з гэтых людзей шукаюць таемнай іміграцыі, таму іх сем'і гатовыя выдаткаваць любыя грошы, каб іх дзеці паступілі ва ўніверсітэт за мяжой. Яны шукаюць махлярства ў міграцыі. Акрамя таго, краіны, якія заходні/развіты свет доўгі час лічыў «беднымі», насамрэч такімі не з'яўляюцца. Кітай, Індыя, многія лацінаамерыканскія, азіяцкія і афрыканскія краіны маюць расце сярэдні клас, а таксама неверагодна багаты клас. Еўропа і Паўночная Амерыка абклалі сябе падаткамі да смерці, і прапарцыйна мала «багатых», на якіх разлічвае больш за палову насельніцтва гэтых краін для свайго выжывання. Напрыклад, у ЗША цяпер да 52% насельніцтва разлічвае на сродкі, якія аплачваюцца падаткаплацельшчыкамі, такія як сацыяльная дапамога, харчовыя талоны і многае іншае.

Якія звычайныя аўтамабільныя брэнды валодаюць брэндамі раскошных аўтамабіляў?

Прывітанне, BMW зараз вырабляе як Rolls Royce, так і Bentley, а таксама Aston Martin.

Чаму Шэран і Эмілі спяць у гатэлі на Y&R? А не ў раскошных апартаментах?

Можа, для «Ты і Р» танней проста карыстацца адным і тым жа пакоем... смешна, што не мае значэння, хто ў пакоі, ён заўсёды выглядае аднолькава, нічога асабліва не змяняецца. Ім карысталіся Дыкан і Эмбер... Думаю, цяпер яму трэба было б добра прыбраць... Я часта задумваюся, чаму пры жыцці Джона Эбата ў Джэка ніколі не было ўласнага жылля? Містэр Бакалаўр мог бы ладзіць шалёныя вечарынкі, але заўсёды сядзеў дома... ён мог бы быць Х'ю Хефнерам...

Як я магу зрабіць так, каб стары раскошны аўтамабіль зноў выглядаў як новы?

Залежыць ад таго, колькі яму гадоў і ў якім стане. Існуюць розныя майстэрні, якія займаюцца рэстаўрацыяй старых аўтамабіляў. Звычайна трэба зрабіць тры асноўныя рэчы. А) перафарбаваць аўтамабіль, замяніць абіўку і замяніць кабіну. Для сярэдняга аўтамабіля гэта можа каштаваць каля 10 000 долараў, пры ўмове, што корпус аўтамабіля ў ідэальным стане. Што тычыцца механічных дэталяў, то кошт адрозніваецца ў залежнасці ад канкрэтнай мадэлі і яе канкрэтнага стану. Для пэўных рэдкіх мадэляў, якія даўно спынілі вытворчасць, напрыклад, Duesenberg або Tucker, гэта можа каштаваць дзясяткі тысяч долараў. Для больш сучасных Mercedes 60-х гадоў гэта можа быць танней, пакуль кампанія ўсё яшчэ пастаўляе арыгінальныя запчасткі.

Як людзі ў Германіі купляюць Porsche ці любы іншы раскошны аўтамабіль, плацячы амаль 40% штомесячнага падатку?

Зарабляючы дастаткова, каб яны маглі (гэтак жа, як і ўсе астатнія людзі, якія купляюць Porsche па ўсім свеце). Нельга сказаць, што мы бедныя ў Германіі (ці ў Еўропе ў цэлым, бо мы ўсе плацім аднолькава высокія падаткі) — мы проста плацім дзяржаве тое, што вы, амерыканцы, плаціце прыватным кампаніям (і, дарэчы: мы атрымліваем больш за свае грошы). Калі б немцы/еўрапейцы былі беднымі, нас бы затапілі амерыканскія інвестары. Але мы не бедныя, бо мы прыкладна такія ж багатыя/бедныя, як і вы. Нам тут пляваць на нашы падаткі. Нашы працадаўцы апрацоўваюць іх за нас. Мы атрымліваем тое, што атрымліваем пасля выплаты падаткаў, і ў 99% бізнес-сфер гэтага больш чым дастаткова, каб жыць добра (і гэта заўсёды ўключае ахову здароўя і пенсію).

Як наконт падатку на раскошу на авіябілеты першага класа, каб выплаціць доўг ЗША? 100 долараў за кожныя 1000 міль?

Праблема ў тым, што мы субсідуем уласныя авіякампаніі. І гэта немагчыма забяспечыць. Што ж у рэшце рэшт вызначае «кошт авіябілета першага класа»?

Які аўтамабіль мне купіць у Сан-Дыега, штат Каліфорнія? Мне падабаецца мець надзейны седан і адначасова раскошны аўтамабіль з бюджэтам у 450 долараў у месяц.

Вы можаце арандаваць топакласную Toyota Camry з добрай камплектацыяй значна танней.