Havo pardasi haqida eng issiq savollar

Havo pardasi haqida bilmoqchimisiz? Bu erda tez-tez beriladigan savollar.

1. Kichik o'lchamdagi havo pardasini loyihalash

Keyin markaz chizig'i bo'ylab tezlik $L^-1/3$ ga kamayadi. Aniqroq qilib aytganda, $v_L = bigg( frac3

ho v_0^4 h^232

u L katta)^1/3$ ; qaerda $

u$ - havoning kinematik yopishqoqligi. 3 va 4. Siz $v_L$ ga nima kerakligini yoki $v_0$ chekloviga nima kerakligini hal qilasiz, keyin birinchi nuqta sizga javob beradi. Agar sizga batafsilroq javob kerak bo'lsa yoki sizning samolyotingiz turbulent emas, balki laminar bo'lsa, men Hermann Shlichtingning "Chegara-qatlam nazariyasi" nomli ajoyib kitobini taklif qilaman.

2. Texnologiyaning rivojlanishi yangi havo pardasi ilovalarini yaratadi

10 yil oldin tasavvur qilib bo'lmaydigan yangi havo pardasi ilovalarini yaratadigan so'nggi texnologik yutuqlar to'lqini bo'ldi. Rivojlanishlar yanada samarali elektr isitgichlardan tortib ishlab chiqarishni yaxshilashgacha bo'lgan, ular endi uzunligi 16 futgacha cho'zilgan. Bir paytlar xavfli sanoat joylari uchun portlash va uchqunga chidamli komponentlar bilan faqat buyurtma asosida ishlab chiqarilgan havo pardalari endi standartlashtirilgan katalog buyumlari hisoblanadi. Bir paytlar sanoat yuk tashish eshiklari uchun energiya tejovchi qurilma endi chakana sotuvchilar, mehmonxonalar, restoranlar va oziq-ovqat xizmatlari operatorlari tomonidan energiyani tejash, uchuvchi hasharotlar infiltratsiyasini yo'q qilish va xodimlarning havo qulayligini oshirish vositasi sifatida qabul qilinadi. Havo pardalari yoki havo eshiklari ham deyiladi, odatda eshikning yuqori qismiga o'rnatiladi va ichki va tashqi muhitni ajratish uchun doimiy havo oqimini ostonaga tushiradi. Havo oqimi qishda yoki yozda kiruvchi sovuq yoki issiq havoning ochiq eshikka kirib kelishidan saqlaydi. Shuningdek, ular uchuvchi hasharotlardan saqlaydi va xodimlar uchun qulay ish muhitini ta'minlaydi. Yangi texnologik yutuqlardan biri Venturi uslubidagi isitgichdir. Havo pardalari o'nlab yillar davomida elektr isitish batareyasi variantlarini taklif qildi; ammo, ularning havo oqimiga an'anaviy o'rnatilishi uning samaradorligi uchun muhim bo'lgan laminar oqimni buzadi. Bunday to'sqinlik qiluvchi joylashtirish havo oqimi samaradorligini 40 foizgacha kamaytirishi mumkin. Bundan tashqari, havo oqimidagi elektr isitgichlarning joylashishi havo pardasining muhim hajmini, tezligini va bir xilligini (VVU) buzadi, bu esa yakuniy samaradorlik uchun butun eshik bo'ylab havo muhrini saqlash uchun juda muhimdir. Chiqaruvchi havodan tashqari, havo pardasiga havo tortiladigan kirish ekraniga elektr isitgichlar ham o'rnatilgan. Bu joylashuv zaryadsizlanishga ta'sir qilmasa ham, u kamroq energiya tejaydi, chunki havo pardasi korpusining o'zi isitiladi. Bu maqsadli hududga etib bormaydigan kabinet orqali tarqaladigan 5 foizgacha issiqlik yo'qotilishiga olib keladi. Ushbu kamchiliklarni tuzatgan so'nggi ixtirolardan biri Venturi uslubidagi isitgich bo'lib, u strategik ravishda havo pardasi puflagichining kirish joylariga o'rnatilgan yarim sharsimon elektr elementlar majmuasidir. Chiqaruvchi havodagi obstruktiv o'rnatish o'rniga elementlarning issiqligi 19-asr italyan fizigi Jovanni Battista Venturi nomi bilan atalgan Venturi effekti orqali shamollatgichga tabiiy ravishda tortiladi. Asosan, isitish elementi fan/fanning tushirish uchiga nisbatan kiruvchi tomonda. Venturi effektli isitgichning natijasi elektr toki bilan isitiladigan havo pardasi bo'lib, hech qanday to'siq bo'lmaydi, shuning uchun havo pardasi havo oqimining aerodinamik potentsialining deyarli 100 foizini oladi. Neftni qayta ishlash zavodlari, oziq-ovqat mahsulotlarini qayta ishlash, farmatsevtika zavodlari, kimyo korxonalari, siqilgan tabiiy gaz (CNG) avtobus garajlari va boshqa xavfli joylar (HL) faqat portlashdan himoyalangan, uchqunga chidamli va boshqa himoya vositalariga ega bo'lgan elektr qismlariga ruxsat beruvchi kodlar bilan cheklanadi. Ko'p yillar davomida ushbu turdagi mijozlar uchun maxsus ishlab chiqarilgan HL darajasidagi havo pardalari mavjud edi, ammo ular buyurtma asosida ishlab chiqarilgan. Endi havo pardalari ishlab chiqaruvchilari ularni standartlashtirilgan mahsulot qatori sifatida taklif qilmoqdalar, bu esa xarajatlarni sezilarli darajada pasaytiradi va mavjudlik va etkazib berish vaqtini yaxshilaydi. HL havo pardalari portlashdan himoyalangan motorlar, uchqunga chidamli fanatlar, HL elektr komponentlari va konstruksiyalari va ANSI/NFPA-70 Milliy elektr kodeksi (NEC) qoidalarida talab qilinadigan boshqa ehtiyot choralariga ega. Standart konstruktsiya gazlar uchun I sinf, 1 va 2-bo'lim, C va D guruhlariga mos keladi; va II sinf, 1 va 2 bo'lim, chang uchun F va G guruhlari. A va B guruhlari uchun ixtiyoriy konstruksiya mavjud. HL ilovalari endi 15 ot kuchidan 15 ot kuchigacha bo‘lgan portlashdan himoyalangan motorlar va 20 fut balandlikdagi eshik balandligini himoya qilish uchun og‘ir yuk ventilyatorlari bilan qo‘shimcha katta eshik qoplamasini taklif qiladi. Havo pardasi mahsulot liniyalarining yana bir standartlashuvi uzunlikdir. Ilgari kengligi 12 futdan oshadigan eshiklar odatda modulli bloklarni bir-biriga bog'lab qo'ygan yoki maxsus tayyorlangan bitta blokli havo pardalari bo'lgan, ikkinchisi esa qimmat ishlab chiqarish xarajatlarini o'z ichiga olgan. Biroq, endi texnologik ishlab chiqarish yutuqlari ba'zi ishlab chiqaruvchilar uchun standartlashtirilgan katalog ob'ektlari sifatida 16 fut uzunlikdagi uzunliklarni yaratishga imkon beradi, bu esa ularni boshqa qisqaroq uzunlikdagi havo pardasiga mutanosib ravishda baholaydi. Sanoat eshiklari odatda 12 dan 16 futgacha kenglikda joylashgan. Yagona blokli qurilishning muhim jihati - o'rnatish qulayligi va ishlashi. Bir-biriga bog'langan bir nechta qisqa bloklarga nisbatan, bitta konstruktsiyali havo pardalari odatda oraliq tayanchlarga muhtoj emas, bu esa o'rnatish vaqtini va xarajatlarini oshirishi mumkin. Bundan tashqari, murvatli birliklar orasidagi bo'shliq odatda havo bo'shliqlarini yaratadi. 16 fut uzunlikka mo'ljallangan yagona konstruksiya bloklari hech qanday uzilishlar yoki turbulentliksiz butun masofani qoplaydigan puflagich va ko'krak havo oqimi kengligidan foydalanadi. Havo oqimining VVU, faqat bitta qurilish bloki bilan amalga oshirilishi mumkin, havo pardasi ishlashi va samaradorligi uchun juda muhimdir. 2015 yilgi Xalqaro energiyani tejash kodeksiga (IECC) so'nggi yangilanishlar endi sertifikatlangan havo pardalariga vestibyulga alternativa sifatida ruxsat beradi. Bu o'tmishda energiya tejovchi havo qulflari sifatida vestibyullardan foydalanishga majbur bo'lgan tijorat binolari uchun yaxshi yangilik. Ushbu kod o'zgarishi, ayniqsa, chakana sotuvchilar uchun yangi qurilish va qayta jihozlash istiqbollarini taklif qiladi. Vestibyulni havo pardasi kabi nisbatan arzonroq alternativa bilan almashtirish yangi qurilish xarajatlarini 60 000 dollargacha kamaytirishi mumkin. Qayta jihozlash misollarida havo pardasini o'rnatish va savdo maydonchasi uchun vestibyuldan foydalanish chakana sotuvchining daromadini oshirishi mumkin. IECC-2015 kodi, shuningdek, havo pardalari ANSI/AMCA-220 standartiga muvofiq sinovdan o'tkazilishi va havo harakati va nazorati xalqaro assotsiatsiyasi (AMCA), Arlington Heights, Ill., notijorat tashkiloti tomonidan sertifikatlangan bo'lishi kerakligini belgilaydi, bu ishlab chiqaruvchining ventilyatorlar, shamollatgichlar, havo pardasi va boshqa harakatlanish ko'rsatkichlarini sinovdan o'tkazuvchi va sertifikatlaydi. Sovutgichli havo pardalari tebranishli eshiklar va lenta pardalari kabi alternativalarning energiya tejovchi potentsialidan oshib ketishi ko'rsatildi va ular eshik aylanishlarining miqdoriga qarab ikki yildan kamroq vaqt ichida tezda o'zini oqlaydi. Hozirda ular asosan ichki sovutgich ishlab chiqaruvchilarning yangi modellarida opsiya sifatida paydo bo'layotgan bo'lsa-da, bir nechta havo pardasi yetkazib beruvchilari maxsus o'lchamlari va konfiguratsiyasi uchun maxsus mo'ljallangan havo pardasini o'z ichiga olgan to'plam bilan qayta jihozlashni osonlashtiradi. Ba'zi to'plamlarga kichik korpusda oldindan o'rnatilgan 24V boshqaruv/yuklash markazi va magnit qamishli yoqish/o'chirish tugmasi kiradi. Hududga 120V quvvat uzatilgandan so'ng, oldindan o'rnatilgan to'plam an'anaviy asboblar va asosiy elektr bilimlari bilan 15 daqiqada o'rnatilishi mumkin. Sovutgichlardan tashqari, oziq-ovqat va restoran sanoatidagi yana bir tendentsiya ko'plab restoran tarmoqlarida turli maqsadlarda foydalaniladigan yangi avtomashinali deraza havo pardalari hisoblanadi. Ular uchuvchi hasharotlar va tashqi havo infiltratsiyasini minimallashtiradi, ichki avtoulov stantsiyasi xodimini bo'sh ishlayotgan avtomobil tutunini nafas olishdan, shuningdek, qishki iqlim sharoitida sovuq havodan himoya qiladi, bu esa mos ravishda xodimlarning salomatligi va qulayligi bilan bog'liq. AQShning Kasbiy xavfsizlik va sog'liqni saqlash boshqarmasi (OSHA) www.osha.gov veb-saytining "Restoranlarda o'smirlar ishchilarining xavfsizligi" sahifasida "teskari oqimli fan tizimi" ni maxsus tavsiya qiladi. Texnologik taraqqiyot oldinga siljib borar ekan, havo pardalari uchun yanada yangi ilovalar paydo bo'lishi kutilmoqda. Bugungi kunda tasavvur qilish qiyin bo'lgan narsa kelajakda umumiy qurilish tushunchalariga aylanadi. Havo pardasi texnologiyasi ob'ektdan ichki havoni tortib oladi va uni dalada sozlanishi (/-20 daraja) chiziqli nozullar orqali chiqaradi, ular eshik teshigini taxminan eshik ochilishi ostonasida polga to'g'ri keladigan turbulent bo'lmagan havo oqimi bilan "yopishadi". To'g'ri o'lchamdagi va AMCA tomonidan sertifikatlangan havo pardasi havoning taxminan 70-80 foizini o'z ichiga olishi va uni kosmosga qaytarishi mumkin. Havo pardasi havoni odatda 1000 dan 3000 fut/min gacha tezlikda chiqaradi, chunki u tashqi havo va uchuvchi hasharotlar infiltratsiyasini samarali oldini oladi. Havo oqimining hajmi, tezligi va bir xilligi (VVU) havo pardasi samaradorligining muhim omillaridir. Havo pardalari odatda eshik ochilganda ishga tushadigan va yopilganda o'chiradigan chegara tugmasi bilan faollashtiriladi. HVAC sanoati yangiliklari va ma'lumotlarini olishni xohlaysizmi? Bugun Facebook, Twitter va LinkedIn’da YANGILIKLARga qo‘shiling!