Voyages passagers écologiques : nous pouvons faire une différence écologique !

possibilité de communication ouverte entre le gouvernement et les voyages

décideurs de l'industrie pour améliorer les programmes, les tendances, les politiques et

d'autres problèmes qui ont une incidence sur le voyageur du gouvernement et le voyage

L'industrie. Les principaux objectifs sont de faciliter le dialogue, de combler

les lacunes en matière d'information et promouvoir l'éducation de l'industrie du voyage.

"Passer au VERT" est une "idée lumineuse" qui peut être ajoutée

Aux points de discussion PTSC. Nous vous tiendrons au courant.

PASSENGER TRAVEL SERVICES COMMITTEE

PARTENARIAT en mouvement

PTSC CHAIR

Dr. G.R. "Rocky" Mobaraki, MBA, PhD

La société Hertz | Directeur, Ventes gouvernementales

[ILLUSTRATION OMITTED]

Le NDTA Passenger Travel Committee (PTSC) a été très occupé ce

l'année dernière à travailler avec le gouvernement et l'industrie pour améliorer

Programmes de voyage. Les membres du PTSC proviennent de l'armée, du gouvernement et de ceux

entreprises qui mettent en œuvre et gèrent des programmes couvrant toutes les facettes de

voyages de passagers, y compris l'avion, le train, le bus, l'hôtel, la voiture et les voyages

agences, ainsi que les publications de voyages et les systèmes électroniques qui

Voyage des passagers de soutien. Les efforts du PTSC sont probablement plus

important pour nos membres de la NDTA que ne le réalisent probablement. Ce qui suit

l'article résumera brièvement les principales questions auxquelles le comité a été

travaille depuis le dernier Forum NDTA à Memphis.

Le programme de paires de villes aériennes GSA, qui est évalué à plus de $2

milliards de dollars par an, est le programme qui détermine quelle compagnie aérienne un

voyageur du gouvernement utilise entre des destinations spécifiques. Bien que le

l'industrie du transport aérien participe volontairement à ce programme, ils continuent

encourager le gouvernement à travailler conjointement avec eux pour améliorer et

Améliorer le programme. Deux préoccupations majeures de l'industrie du transport aérien sont la

nécessité de limiter la capacité des tarifs très réduits et de mettre en œuvre

Limites de temps de billetterie. En limitant la capacité, le gouvernement serait

attribué un nombre défini de sièges sur les vols plutôt que d'avoir tous les sièges

disponible à des tarifs très réduits. Les délais de billetterie exigeraient

billets à acheter dans un délai précis à partir de la réservation

Est fait. Actuellement, le gouvernement peut maintenir les réservations jusqu'au vol

heure de départ et acheter ou annuler des réservations à la dernière minute.

Lorsque de telles annulations se produisent, la compagnie aérienne est obligée de faire voler un avion

avec des sièges invendus parce que les tarifs aériens des paires de villes gouvernementales sont complètement

Remboursable. Bien que ces modifications proposées puissent ne pas sembler avantageuses

au gouvernement en surface, cela permet au gouvernement

partenaires aériens la possibilité de mieux gérer leurs affaires

efficacement, ce qui contribue donc à encourager la compagnie aérienne

participation continue au programme de paires de villes. Pour 2008, le programme

perdra trois compagnies aériennes parce que le gouvernement n'a pas envisagé

Ces changements. Une autre compagnie aérienne a choisi d'offrir des tarifs pour

les vols intérieurs uniquement et non les itinéraires internationaux.

Lorsque les voyageurs du gouvernement arrivent à leurs aéroports de destination,

la plupart louent des voitures pour effectuer leurs trajets. Ces voyageurs dépensent

environ un demi-milliard de dollars par an en location de voitures. Pour

près de 20 ans, le Surface Deployment and Distribution Command (SDDC)

contrat de location de voiture a fourni un TDY complet et des voyages de loisirs

Programme pour le gouvernement. Avant le programme actuel, la GSA gérait un

programme de location de voitures avec des tarifs basés sur un pourcentage de réduction sur

"tarif affiché." Les tarifs affichés sont les tarifs standard publiés

à la disposition du grand public et sont souvent les taux les plus élevés

Disponible. Les couvertures de responsabilité n'étaient pas incluses, pas plus que les pertes et dommages

Waiver (LDW)/Collision Damage Waiver (CDW) ou kilométrage illimité.

De plus, la concurrence était limitée avec seulement quelques locations de voitures

entreprises participantes, recevant ainsi la majeure partie de l'activité. Dans beaucoup

cas, les petites entreprises n'étaient pas en mesure d'être compétitives et, lorsqu'elles étaient engagées

entreprises n'avaient plus de voitures, les entreprises non contractuelles

Facturer des tarifs beaucoup plus élevés. Un autre inconvénient était qu'en raison de

concurrence limitée, lorsque les entreprises sous-traitantes disposaient de voitures,

les entreprises sans contrat ne pourraient pas être utilisées même si elles offraient des prix inférieurs

Les tarifs.

Dans l'accord d'aujourd'hui, chacun des plus de 20 participants

les sociétés de location de voitures doivent accepter de se conformer à des exigences spécifiques. Chacun

l'entreprise fournit des taux plafonds qui empêchent le gouvernement d'être

surfacturés lorsque la demande est élevée car les tarifs plafonds sont les

montant maximal qui peut être facturé. Chaque entreprise ajuste les tarifs ci-dessous

plafond pour concourir pour les affaires. De plus, l'accord gouvernemental

abaisse les restrictions d'âge d'éligibilité de 25 à 18 ans pour les

voyageurs et offre une assurance perte et dommages et une responsabilité maximale pouvant aller jusqu'à

$300,000. Ce ne sont là que quelques avantages que le programme gouvernemental

Offres. Le modèle économique de ce programme est simple et avantageux pour

à la fois les voyageurs du gouvernement et les sociétés de location de voitures. Le

programme gouvernemental de location de voitures est considéré par l'industrie et de nombreux

personnel du gouvernement pour être le plus efficace des divers gouvernements

Programmes de voyage. Ce succès est dû au partenariat solide forgé par

le gouvernement et l'industrie, en gardant à l'esprit les besoins de toutes les parties.

Dans le domaine de l'hébergement officiel, les voyageurs du gouvernement fédéral

réservé plus de 20 millions de nuitées par an, soit plus de

2 milliards de dollars en nuitées (selon Fed Rooms en 2007). Le

l'industrie de l'hébergement continue de travailler avec le gouvernement pour s'assurer que

les programmes répondent aux besoins du gouvernement et des voyageurs ainsi qu'aux

L'industrie. Un élément spécifique est l'hébergement per diem et la nécessité de fixer

Des prix qui sont raisonnables. L'indemnité journalière d'hébergement est le montant maximum

le voyageur du gouvernement peut recevoir un remboursement pendant son voyage officiel

Affaires du gouvernement. La plupart des emplacements aux États-Unis (environ 3000 comtés) sont couverts par le montant CONUS standard,

Actuellement 60 $. Environ 400 autres emplacements aux États-Unis

comme Washington, DC, New York et San Francisco ont un logement par

diems qui sont considérés comme non standard, ce qui signifie que le taux est supérieur à 60 $.

Les indemnités journalières sont établies en calculant un taux moyen que les chambres sont

Loué pour dans une zone donnée. Seuls les établissements d'hébergement qui répondent aux

les spécifications de la loi de 1990 sur la sécurité incendie des hôtels et motels sont

pris en compte lors de l'établissement du taux moyen et de l'établissement des indemnités journalières.

Le gouvernement a plusieurs programmes hôteliers pour les voyages TDY, notamment

Fed Rooms, Lodging Success et Navy Elite. Bien que tous ces programmes

avoir du mérite et offrir des avantages au gouvernement et à ses voyageurs, il

sont de forts atouts pour consolider les programmes voire réduire les

numéro à un programme d'hébergement pour l'ensemble du gouvernement. Avec le

structure actuelle, les voyageurs du gouvernement ainsi que le personnel hôtelier sont

souvent confus quant au programme à utiliser lors de la création

Réservation ou enregistrement. Cela cause souvent de la frustration chez les

Voyageur. De plus, la gestion de plusieurs programmes est plus coûteuse et

prend du temps pour l'industrie de l'hébergement, ce qui augmente les coûts par nuit

Au gouvernement. En examinant plus avant l'aspect financier de

programmes hôteliers gouvernementaux, le gouvernement perd du pouvoir d'achat à

hôtels individuels car le chiffre d'affaires n'est pas consolidé.

Le gouvernement poursuit la mise en place de la réservation en ligne

systèmes - le Defense Travel System (DTS) est maintenant largement utilisé par les

le personnel de service et les employés du ministère de la Défense, et le E-Gov Travel

Les produits de service (E2 Solutions, FedTraveler et GovTrip) sont

utilisé par les employés du gouvernement fédéral. Même avec ces systèmes,

les agences de voyages continuent de jouer un rôle vital dans le voyage du gouvernement

Processus. Les agences de voyages veillent à ce que les réservations électroniques soient

traitées correctement et fournissent des données précieuses au gouvernement.

De plus, les agences de voyages sous contrat avec le gouvernement continuent de

aider les voyageurs à réserver par téléphone, à réserver des billets d'avion,

voitures de location, hébergement à l'hôtel, etc. L'industrie de l'agence de voyage

se préoccupe de toute initiative que le gouvernement pourrait entreprendre qui

entraîner en fin de compte un impact négatif sur la rentabilité de l'agence de voyages ou

entraîner une baisse du flux de revenus. De telles actions auraient une fin

résultat de l'augmentation des coûts pour le voyageur du gouvernement parce que le voyage

les agences seraient obligées de répercuter les coûts sur le client.

En dernière analyse, tous les aspects des programmes de transport de passagers

sont reliés entre eux pour offrir la meilleure expérience de voyage possible à

nos voyageurs militaires et gouvernementaux. Le PTSC continuera de soutenir

les initiatives du gouvernement et de l'industrie du voyage pour maintenir ou améliorer

des programmes à valeur ajoutée qui profiteront à toutes les parties prenantes. Le PTSC est

fier d'avoir joué un rôle utile au fil des ans en continuant

améliorer les programmes de voyages officiels.

En conclusion, je voudrais donner un grand NDTA Bienvenue à Norwegian

Cruise Lines, notre nouveau membre NDTA et PTSC. Il est à noter que NCL est

notre première compagnie de croisière battant pavillon américain depuis la disparition du S.S.

États-Unis, qu'ils possèdent d'ailleurs également et prévoient de restituer à

Son ancienne gloire. Nous sommes impatients de travailler en étroite collaboration avec NCL,

et nous tenons particulièrement à les remercier d'avoir fait don d'une croisière dans les Caraïbes

comme prix pour le Forum de cette année. Si vous êtes un membre du PTSC ou

membre du PTSC, j'ai hâte de vous voir à notre PTSC

Réunion à Charleston. Consultez le site Web du forum NDTA,

www.ndtahq.com/forum.htm, pour plus de détails sur l'heure et le lieu des réunions.

(SUBCOMMITTEE CHAIRMAN*)

Chaise PTSC

Dr. G.R. "Rocky" Mobaraki, MBA, PhD

La Corporation Hertz

Directeur, Ventes gouvernementales

Vice-président du PTSC et président du sous-comité du comité des compagnies aériennes

M. Denny Clifford

Directeur, Ventes militaires et gouvernementales

Northwest Airlines

Président du sous-comité de location de voitures

M. Mike Washkevich

Directeur, Ventes gouvernementales

Avis & Budget Louer une voiture

Hôtels Président du sous-comité

M. Scott Agneau

Directeur, Ventes gouvernementales

Hilton Hotels Corporation

Président du sous-comité des agences de voyages

Ms. Kelly Kuhn

Président, Carlson Wagonlit Travel

Satovoyage

Président du sous-comité des technologies de voyage

Lisa Godfrey

Gestionnaire de programme DTS

Northrop Grumman

Président du sous-comité d'autobus

Ms. Diane Walden

Vice-président, Ventes, Trailways

Président du sous-comité d'hébergement pour les séjours prolongés

Toni Kleinops

Amérique de séjour prolongée

Président du sous-comité du rail voyageurs

M. Clifford Noir

Chef des communications d'entreprise

(Par intérim), Amtrak

Président du sous-comité des publications et des services de voyage

Col Dale Kissinger, USAF (à la retraite)

EX-OFFICIO

Ken Wykle

Président, NDTA

Denny Edwards

Vice-président, NDTA

NDTA PASSENGER TRAVEL SERVICES COMMITTEE

AIRLINES

Compagnies aériennes américaines

George Coyle

ATA Airlines, Inc.

William Doherty

CSI Aviation Services

Ralph Paker

Donna Heinz

Delta Air Lines

Brian Munson

FlightWorks, Inc.

Cynthia Karnik

Kalitta Charters, LLC

Steve Green

Jets d'air de luxe

Rodney Kadymir

North American Airways

Lois Wilson

Northwest Airlines

Denny Clifford *

Omni Air International

Joe Vaughn, Jr.

Southwest Airlines

Merrill Taylor

Compagnies aériennes unies

Pat Broten

Michael O'Brien

US Airways

OPEN

World Airways

Lois Wilson

BUS

Système de transport sur les sentiers

Diane Walden *

CAR RENTAL

Avantage Rent-A-Car

Cribbs d'argile

Alamo/National Rent A Car [Avant-garde]

Jeff Coggin

Belissa Lea

Avis/Budget Louer une voiture

Mike Washkevitz *

Dollar -- Groupe automobile économe

Randy Tietsort

Mark Cronin

Enterprise Rent-A-Car

Lisa Burgess

Bryan Scott

Xavier Trimiew

Europcar

Frank Langbein

Tony Dolt

Olivier Jacquet

Fox Louer une voiture

Jose Giraldo

La Corporation Hertz

Rocky Mobaraki

Lori Leffler

Location voiture Payless

Kathy Johnson

CRUISE LINES

Lignes de croisière norvégiennes (NCL)

Susan Robinson

Bettina Osterwind

EXTENDED STAY LODGING

Logement d'entreprise AHI

Scott Foster

Angela Bennet

Stay Extended America, Inc.

Toni Kleinops *

Oakwood dans le monde entier

Kathy Lane

Kris Dove

Suites Virginian

Alisa Hurt

Michele Grenz

HOTELS

Accor Hôtels & Stations balnéaires

Lisa Stymist

Hôtels AmeriSuites/Hyatt

OPEN

Best Western International

Mari Ann Gray

Dave Brogden

B.F. Saul Co-Division de l'hôtel

Joel Carver

Suites en bois de chandelle

Michelle Ducote

Hôtels Carlson dans le monde entier

Linda Colovos

Cendant Corporation

Laura Dietrich

Choix Hôtels International

Mary Sarkis

Lisa Kenner

Hawthorn Suites-Alexandrie

Stacie Liverpool

Hilton Hotels Corporation

Scott Agneau *

Holiday Inn-Harrisburg Ouest

Holiday Inn-Sur la colline

Lana Aberant

Homewood Suites

Wendy Hensley

Hôtels Hyatt & Stations balnéaires

Ron Keith

Anna Marie DiBattista

Groupe Hôtels InterContinental

Jim Reiter

Judy Silcox

La Quinta

Lynn Shatterly

Gestion de l'hôtel LTD Co.

Georgeann Sharp

Oakwood dans le monde entier

Kathy Lane

Radisson-Waikiki

Newton Wong

Hôtels Starwood

Ted Miller

SuperClubs

Jerry Goodrich

Groupe Hôtel Wyndham

Bill Masciangelo

PASSENGER RAIL

Amtrak

Clifford noir *

TRAVEL AGENCIES

Omega Voyage dans le monde

Gloria Bohan

Tempton Mistry

Voyages Carlson Wagonlit | SatoVoyage

Kelly Kuhn

Sally Bickner

Monnie Riggin

Scott Guerrero

Marc Stec

TRAVEL PUBLICATIONS & SERVICES

MilitaryAvenue.com

Col Dale Kissinger, USAF (à la retraite)

OAG dans le monde

OPEN

TRAVEL TECHNOLOGY

INNOVATA

Paul Chrestensen

Cathi Massi

Judy Smith

Northrop Grumman

Lisa Godfrey *

Réseau de voyage Sabre

Jeffrey Goodell

GOVERNMENT

Bureau de gestion des voyages de la Défense (DTMO)

Shiela Earle

Andrea Carlock

Paul Joyce

Bureau de gestion des programmes -- Système de voyage de la Défense (PMO--DTS)

Col Lynne Hamilton-Jones, USAF

L'écologisation de l'industrie du voyage!

Le US Travel Data Center estime que 43 millions de voyageurs américains

sont "écologiquement concernés". Ce groupe démarre bien,

mais nous pouvons tous participer à la mission d'écologisation de l'industrie du voyage !

Que pouvez-vous faire en tant qu'individu pour passer au VERT ? Hôtels "verts"

Association[R] fournit les conseils suivants aux lecteurs DTJ. Le

l'information peut également inspirer les membres du chapitre NDTA à développer

des programmes de sensibilisation au profit de leurs communautés.

[ILLUSTRATION OMITTED]

Les responsables de toutes les entreprises réagissent et répondent aux demandes de

invités, clients et clients qui expriment leurs préoccupations. Quand vous écrivez

une note ou parler directement à la direction concernant notre environnement, vous

Votent. Vous pouvez écrire une note au directeur général du

hôtel, au commandant de bord de l'avion et au directeur d'un tour

compagnie ou compagnie de croisière avec des compliments ou des commentaires concernant leur

Programme vert. Remerciez-les s'ils en ont un. Ou demandez pourquoi ils ne le font pas!

En tant que client payant, il est important que vous leur fassiez savoir que vous

veulent qu'ils réduisent leur consommation d'eau et d'énergie ou qu'ils réduisent les déchets solides - et

que VOUS voulez participer pour les aider à conserver les ressources.

Les entreprises ayant un programme environnemental méritent votre patronage.

Cependant, les efforts commerciaux ne doivent pas être isolés. Vous pouvez prendre

L'action aussi. Voici des conseils pour le voyageur individuel.

En tant que VOYAGEUR individuel... Se préparer à partir:

** Réglez le chauffe-eau/thermostat sur "Vacances" ou le plus bas

Réglage. Abaissez les chauffe-lits d'eau d'au moins 10 degrés.

** Fermez l'eau aux connexions extérieures (pour éviter les inondations

en cas de rupture de tuyau pendant votre absence ); au retour, ouvrir l'eau

Lentement pour vérifier les problèmes. Éteignez également la machine à glaçons, au cas où elle

Dysfonctionnements.

** Les appareils doivent être débranchés car ils peuvent consommer jusqu'à 40

watts par heure, même lorsqu'il est éteint.

** Arrêtez votre journal ou redirigez la livraison vers une école ou un public

Bibliothèque.

** Plutôt que d'acheter des tubes de dentifrice format voyage, pressez-en quelques-uns

coller dans un étui à lentilles de contact propre ou une capsule de nettoyage pour lentilles de contact.

Ceux-ci sont également pratiques pour transporter des pommades ou des pilules.

En tant que VOYAGEUR individuel... À votre destination

** Participez aux programmes de linge de l'hôtel ou faites savoir à l'hôtel que

il n'est pas nécessaire de changer vos draps et serviettes tous les jours. À éviter

Service de chambre chaque fois que vous le pouvez.

** Emballez des épingles de sûreté et de petites perles colorées pour marquer les serviettes pour chacun

membre de la famille si vous prévoyez de les réutiliser.

** Éteignez la climatisation/le chauffage, les lumières, la télévision et la radio et fermez les rideaux lorsque vous quittez votre chambre.

** Laissez ces petites bouteilles de commodités derrière si elles ne sont pas ouvertes.

** Emportez des veilleuses plutôt que de laisser les lumières de la pièce allumées toute la nuit

Long.

** Passez le journal gratuit à quelqu'un d'autre ou laissez-le

dans le hall pour un autre lecteur.

** Éteignez l'équipement d'exercice, le sauna, le bain à remous, le jacuzzi ou

lumières du court de tennis lorsque vous avez terminé.

** Si disponible, consultez le programme électronique sur le téléviseur

pour aider à réduire la consommation de papier.

** Utilisez les transports en commun de votre ville de destination.

** Faites des visites à pied.

** Si vous conduisez, éteignez votre moteur lorsqu'il tourne au ralenti.

** Emportez de l'eau en bouteille et remplissez-la au besoin.

** Emballez des sacs en plastique pour ranger des friandises à moitié mangées ou économiser le bar de l'hôtel

Savons.

** Évitez la mousse de polystyrène - emportez votre propre tasse.

** Lorsqu'on vous offre des condiments emballés individuellement, ne prenez que ce

Vous utiliserez.

** N'emportez que les brochures ou cartes de voyage dont vous avez besoin.

** N'achetez pas de produits d'espèces menacées d'écaille de tortue,

ivoire, peaux d'animaux ou plumes.

** Prenez des photos, pas des échantillons de la vie sauvage, des parcs ou des sentiers.

** Utilisez un appareil photo numérique ; les appareils photo jetables sont un gaspillage et

Cher.

** Achetez des rouleaux de film avec 36 plans plutôt que 12 ou 24 pour réduire

déchets d'emballage et économiser de l'argent.

** Lorsque vous déposez un film pour le traitement, écrivez clairement votre nom

sur l'emballage ; Kodak jette 400 000 rouleaux de film chaque année car

certaines informations sont illisibles.

** Ne laissez que des empreintes. Emportez tout ce que vous avez apporté avec

Vous.

** Ramassez au moins un déchet chaque jour, surtout à

sites touristiques nationaux qui sont vulnérables à d'énormes touristes

Populations.

"Green" Hotels Association[R] (GHA), fondée en 1993, est

engagé à encourager, promouvoir et soutenir l'écologie

conscience dans l'industrie hôtelière. GHA publie

« Lignes directrices et idées » - 135 pages d'options, d'idées et de

techniques que les hôteliers peuvent utiliser pour conserver les ressources, réduire l'utilité

coûts, et maintenir un impact positif sur les belles destinations. Le

L'association propose également une gamme de produits éco-responsables et un GREEN

Guide des planificateurs de réunions pour les professionnels. Pour une liste gratuite de

des idées "vertes" pour les voyageurs individuels ou les contacts avec les membres

hôtels, visitez www.greenhotels.com; PO Box 420212, Houston, Texas

77242-0212 ; 713-789-8889; Télécopieur : 713-789-9786.

PASSENGER TRAVEL CORPORATE MEMBER NEWS

Félicitations aux membres corporatifs qui prennent les mesures pour PASSER AU VERT!

ROAD GREEN

La conduite éco-responsable est une préoccupation majeure de nos jours, incitant

particuliers à rechercher des moyens plus responsables (et abordables)

Aller d'ici à là. La préoccupation reçoit une attention égale parmi

les sociétés de location de voitures alors qu'elles explorent des initiatives, ajoutent des alternatives

véhicules et démontrer l'engagement de l'entreprise envers notre environnement.

AVIS a "écologisé" sa flotte de véhicules, et en

la fin juin 2007 aura introduit 1000 Priuses dans sa flotte ;

les véhicules seront principalement disponibles en Californie, avec certains dans le

Région de Washington, DC, Seattle et Portland. Les représentants d'Avis expliquent

que l'entreprise garantira les réservations hybrides. Une voiture hybride coûte

5 $ à 10 $ de plus par jour. Mais si 500 miles sont parcourus dans une voiture hybride, il

peut économiser de 20 $ à 45 $ en dépenses d'essence par rapport à un véhicule standard, ce qui en fait

populaire auprès des clients soucieux de leur budget et soucieux de l'environnement.

ENTERPRISE RENT-A-CAR a annoncé un programme environnemental complet

plate-forme d'intendance avec des initiatives à long terme, une flotte de

les véhicules économes en carburant et la recherche sur les carburants de remplacement. Entreprise

"Green Operations" commence avec les voitures - 47% de sa location

flotte (plus de 334 000 véhicules) affiche une cote moyenne d'efficacité énergétique sur l'autoroute

D'au moins 28 mpg. L'initiative FlexFuel de la société, lancée en

2006, vise à maximiser l'utilisation de plus de 41 000 voitures FlexFuel et

camions légers de sa flotte américaine qui ont la capacité de brûler des niveaux élevés

De carburant à base d'éthanol. En outre, Enterprise exploite plus de 3000

ainsi que des véhicules hybrides gaz/électrique alimentés par une combinaison de gaz et

Électricité produite par batterie.

L'engagement environnemental d'Enterprise comprend également:

** Financement de l'avancement de la recherche sur les carburants alternatifs pour réduire

dépendance aux énergies fossiles sur le long terme.

** Lancement du "50 Million Tree Pledge", un partenariat

avec la National Arbor Day Foundation et le US Forest Service par lequel

l'entreprise financera la plantation de 50 millions d'arbres dans notre

forêts nationales du pays au cours des 50 prochaines années.

** Offrant des locations de véhicules à l'heure pour les résidents urbains cherchant à

limiter le nombre de propriétaires de véhicules et réduire les embouteillages.

** Gestion d'entreprises de covoiturage. Aujourd'hui, 1700 camionnettes transportent plus

plus de 16 000 navetteurs par jour, réduisant les émissions et la consommation de carburant et

Atténuer la congestion routière.

** Réduction de la consommation de papier pour les opérations administratives.

THE HERTZ CORPORATION élargit sa "Green Collection"

de voitures de location respectueuses de l'environnement avec un investissement de 68 millions de dollars dans

3400 véhicules hybrides Toyota Prius, dont 100 seront désignés

spécifiquement pour la flotte de Manhattan de l'entreprise. La collection,

lancé en septembre 2006, comprend plus de 35,000

véhicules - Ford Fusion, Buick LaCrosse, Toyota Camry, Subaru Outback et

Hyundai Sonata - avec une autoroute moyenne de l'Agence de protection de l'environnement

cote d'au moins 31 miles par gallon disponible à la location aux États-Unis. Le

les nouveaux véhicules Toyota Prius ont commencé à arriver dans la flotte de l'entreprise en

juin et sera disponible à la location dans 50 grands aéroports

Ainsi que New York. De plus, plus de 64 % des Hertz'

Flotte obtient 28 mpg ou plus.

Pour Hertz, les initiatives vertes s'étendent également au-delà de la flotte:

** 99 % de la flotte est équipée de commandes de récupération des vapeurs

pour réduire les émissions du processus de ravitaillement.

** Tous les lave-autos des installations Hertz recyclent et réutilisent au moins 80

pourcentage de leurs eaux usées ; l'utilisation de solvants chlorés est interdite.

** Les contrats sont attribués uniquement aux fournisseurs de gestion des déchets qui

Recycler leur huile usagée.

** Les installations à l'échelle nationale utilisent des équipements de bureau conformes à Energy Star

y compris les photocopieurs, les télécopieurs et les ordinateurs.

** 1 million de dollars ont récemment été promis à la National Park Foundation

et 250 000 $ au profit du "Mayor's Fund to Advance New York

Ville » en reconnaissance des efforts environnementaux du maire.

GREEN LODGING

Selon Jessica Downey de Lodging Magazine, « À peu près

chaque produit dans un hôtel a un caractère écologique, durable ou

Contrepartie d'économie d'énergie. Sols et moquettes recyclés,

fenêtres écoénergétiques, éclairage et CVC à détection, toilettes à faible débit,

avares d'énergie pour les distributeurs automatiques - le marché regorge de vert

options." Même si le marché hôtelier américain est en retard par rapport à

à l'étranger, les propriétés sont de plus en plus écologiques.

InterContinental Hotels (IHG), avec des propriétés franchisées appartenant

à la Green Hotels Association, est membre fondateur de la

Initiative internationale pour l'environnement des hôtels (IHEI). IHEI a fait ses débuts

en 1992 en tant qu'organisation à but non lucratif qui est depuis devenue la

Partenariat international pour le tourisme (ITP), offrant des « responsables

tourisme par un leadership responsable. » Récemment, ITP a lancé son

Initiative "Going Green" pour atteindre des objectifs plus verts pour le

L'industrie. A l'origine, le terme "vert" concernait principalement

problèmes environnementaux; le concept aujourd'hui, cependant, embrasse tous les domaines de

durabilité et responsabilité sociale des entreprises. "Aller

Les normes "vertes" couvrent six domaines clés : politique et cadre ; personnel

formation et sensibilisation; gestion de l'environnement; achat; les gens et

communautés; et la protection des destinations. Ces zones contribuent à

obtenir des résultats bénéfiques sur le triple résultat économique,

gestion sociale et environnementale.

Andrew Cosslett, PDG d'IHG, explique,

"Les clients recherchent un hôtel de qualité à un prix compétitif,

tout en exigeant de plus en plus des entreprises éthiques et environnementales

pratiques qui les font se sentir bien dans leur choix. Passer au vert

normes seront un outil essentiel car il expose, de manière claire et

format concis, les normes minimales qui doivent être mises en œuvre pour

rendre les hôtels plus durables." Les hôtels qui participent à Going

Le vert apportera également une contribution précieuse aux pays et

cultures dans lesquelles ils se trouvent, et à leurs clients, leurs

actionnaires et les générations futures grâce à un tourisme responsable.

[ILLUSTRATION OMITTED]

L'InterContinental Thalasso Spa Bora Bora, ouvert en mai 2006 ;

accessible uniquement par bateau, c'est un bon exemple. Il comporte un

système de climatisation écologique alimenté par un pipeline de 7874 pieds, à un

profondeur de 3000 pieds, au large du récif de Bora Bora. Le tuyau pompe la glace froide

l'eau de mer profonde à travers un échangeur de chaleur en titane, la transférant dans un

circuit d'eau douce qui alimente la climatisation de l'hôtel. Le

système permet d'économiser 90 % de la consommation d'électricité de l'hôtel pour

climatisation, soit 2,5 millions de litres de fioul par an. L'hôtel

a également été conçu pour assurer la meilleure utilisation de la lumière naturelle. Pendant

construction, tous les matériaux de construction ont été expédiés à marée haute pour assurer

perturbation minimale du récif corallien.

[ILLUSTRATION OMITTED]

Dans un mouvement connexe, IHG a approuvé un changement dans son approvisionnement en café en

aux États-Unis en 2006 en optant pour des produits de meilleure qualité provenant de producteurs qui

travailler sous l'égide de Rainforest Alliance. L'Alliance se tourne vers

protéger les écosystèmes ainsi que les personnes et la faune qui en dépendent en

sauvegarder les droits et le bien-être des travailleurs, préserver les ressources,

et la protection de l'environnement. Le déménagement est important compte tenu du fait que

le café est l'un des produits les plus consommés dans l'hôtellerie.

GREEN MEETINGS

L'entretien et les opérations de l'hôtel ne sont pas les seuls domaines qui sont

la refonte de leurs processus - les services de planification d'événements ont commencé

adaptant leurs services pour répondre aux besoins d'un public soucieux de l'environnement

approche de l'organisation de réunions et d'événements.

L'Environmental Protection Agency (EPA) a élaboré un

questionnaire pour les hôtels et les centres de congrès soumissionnant pour les affaires de l'EPA

qui comprend des questions sur les programmes de recyclage, l'efficacité énergétique,

facturation sans papier et serviettes réutilisées. L'agence a déclaré qu'elle envisagerait

les réponses lors de l'évaluation des offres. "Nous pouvons utiliser notre propre achat

pouvoir d'influencer les comportements et de renforcer le lien avec notre mission de

protéger la santé et l'environnement », a déclaré Thomas A.

O'Connell, directeur des achats de l'EPA qui a dirigé les réunions vertes

Groupe de travail qui a conçu la nouvelle règle.

L'administration des services généraux, qui définit la politique pour tous

voyage du gouvernement, modifie ses propres règles pour suggérer que le gouvernement

les organisateurs de réunions consultent la liste de contrôle de l'EPA. Cela pourrait affecter un

une part importante des 13,5 milliards de dollars de dépenses fédérales annuelles pour

Voyage.

De nombreux hôtels peuvent avoir peu de difficulté avec le nouveau contrôle. Le

HYATT REGENCY à Capitol Hill, un lieu de rencontre fréquent pour le gouvernement

agences, est déjà certifié par Green Seal, qui désigne les entreprises

avec des pratiques environnementales de pointe.

GREEN MOVING AND HOUSEHOLD SHIPMENTS

Que vous emménagiez dans votre première maison ou que vous soyez en train de

un autre déménagement, quelques conseils supplémentaires pour gérer votre transition

Sont toujours serviables. Les conseils ont encore plus d'impact lorsqu'ils incluent

Lignes directrices vertes!

MAYFLOWER, en accord avec le monde en ligne d'aujourd'hui, a publié

"Your Best Move", une série de podcasts qui permet aux auditeurs de

brancher leurs appareils multimédias portables, télécharger le dernier épisode et

écouter pendant qu'ils sont en déplacement. Un synopsis de série comprend:

L'épisode 1, "Movin' Green", examine les meilleures façons de

rendre votre prochain déménagement plus respectueux de l'environnement : comment emballer, faire un don,

jeter ou, et déplacer les objets ayant le moins d'impact écologique. Ceci

le podcast fournit des conseils sur la façon de gérer tous les "trucs"

qui a tendance à s'accumuler au cours d'une vie, comment transporter et

éliminer les matières dangereuses, et les meilleures façons de trouver les déchets et

services de recyclage dans votre nouvelle ville.

L'épisode 2, "Movin' in the City", se concentre sur le

les défis particuliers du déménagement en zone urbaine. Alors que la proximité avec

les musées, les restaurants et les employeurs urbains sont des avantages à vivre dans un

zone urbaine, la complexité d'un déménagement sans heurt peut être assez

Frustrant. Cet épisode simplifie le processus de déménagement urbain avec des conseils

sur le stationnement, les horaires, les ascenseurs, la sécurité et la réparation d'abord

impressions, ainsi que des conseils sur la façon de faire preuve de diligence raisonnable avant

à la sélection d'un déménageur professionnel.

L'épisode 3, "Moving Home Electronics", propose des suggestions

sur la façon de gérer les appareils électroniques qui peuvent être compliqués à déplacer et

Cher à remplacer. Ce podcast couvre les moyens de démonter et en toute sécurité

emballer un ordinateur à la maison et une imprimante et comment garder un grand écran coûteux,

téléviseurs plasma et LCD en toute sécurité pendant le processus de déménagement. Conseils sur

utiliser des objets de tous les jours trouvés à la maison pour aider à emballer en toute sécurité les appareils électroniques

de toutes tailles sont également fournis.

Les podcasts "Your Best Move" peuvent être trouvés sur Apple

iTunes et sur le site Web de Mayflower

www.mayflower.com/moving/moving-tips/mayflowers-your-best-move-podcast-series.htm.

GREEN AIR

Nos cieux sont de plus en plus encombrés, mais au moins un aspect de l'air

les déplacements s'améliorent - les ingénieurs apprennent à réduire les dégâts

que le vol fait à l'environnement, selon l'industrie récente

rapports (The Economist, juin 2007).

Selon les mesures utilisées, l'aviation est responsable de

entre deux pour cent et trois pour cent de toutes les émissions de dioxyde de carbone d'origine humaine. À mesure que le transport aérien se développe, ce chiffre devrait augmenter rapidement.

Les perspectives environnementales se détériorent lorsque les émissions d'oxydes d'azote et

la suie sont pris en compte - les scientifiques diffèrent sur la façon dont ils affectent le

l'environnement, mais certains pensent qu'ils pourraient doubler les effets de réchauffement de

Dioxyde de carbone.

Le tableau semble sombre, mais comme les prix du carburant et les voyages en avion

hausse de la demande, les avionneurs ont cherché à développer des avions

moins cher et plus écologique à exploiter. Par exemple, le nouveau 787 Dream-liner

de BOEING, qui devrait entrer en service l'année prochaine, est plus léger que n'importe quel autre

avions en métal de taille similaire. Cela réduit les besoins en carburant d'environ 20 %.

Pendant ce temps, les fabricants cherchent à concevoir des avions d'une manière

Cela augmenterait l'efficacité. Les propositions incluent des moteurs entièrement fermés,

qui brûlerait 25% de carburant en moins et fonctionnerait plus silencieusement pour démarrer.

Une idée adoptée par les chasseurs furtifs mélangerait les ailes dans le

Cabine passager. Un tel avion pourrait offrir d'énormes gains d'efficacité énergétique,

mais avec une expérience passager un peu trop évocatrice de Top Gun.

Les scientifiques étudient également les énergies alternatives telles que le mélange

biocarburants avec du carburéacteur, ou en utilisant des piles à combustible pour alimenter soit

turbines à gaz auxiliaires de moteurs ou d'avions utilisées en stationnement

Sur le tarmac.

Les améliorations progressives finissent par s'additionner. Un pour cent d'économies

en carburant représente des centaines de tonnes de carburant par an pour la moyenne

compagnie aérienne, et une réduction similaire des émissions. D'ici 2020, un seul aviation

l'expert prédit que l'industrie aura réduit de moitié sa consommation de carburant

Année 2000.

GREEN RAILS

Norfolk Southern (NS) ne transporte pas de passagers, mais la compagnie

prouve que c'est VERT en matière de déplacements ! Un train peut prendre jusqu'à

300 chargements de camions de marchandises hors de nos autoroutes encombrées. Cela aide

réduire la pollution, la consommation de carburant et la demande de pétrole étranger. NS recycle,

adopte des technologies propres et travaille avec des organismes publics et d'autres

partenaires pour promouvoir la gérance de l'environnement. C'est bon pour le

L'environnement et l'économie!

Nos membres corporatifs sont invités à soumettre des informations tout au long de

L'année. Nouvelles concernant les produits, les services, les opérations et les jalons

trouvera toujours une maison dans le DTJ !

Vous voulez en savoir plus sur le programme FedRooms ?

Assistez à l'une des prochaines sessions de formation FedRooms 101 organisées via

Webinaire sur:

Mercredi 29 août, 13h00-13h30 HNC

Mercredi 26 septembre, 10h00-10h30 HNC

Pour plus de détails, visitez www.ndtahq.com/FedRooms.htm

Le saviez-vous...?

SOUTHWEST AIRLINES a été le premier à proposer la billetterie électronique

À l'échelle du système.

TRAVEL LINKS

Liens de voyage pouvant intéresser les organisations non gouvernementales/militaires

Voyageur

** Away.com

Exploité par Orbitz Worldwide

** BootsnAll.com

Exploité par BootsnAll Travel Network

** CruiseCritic.com

Exploité par The Independent Traveler, Inc.

** Fodors.com

Exploité par Fodor's Travel, une division de Random House Inc.

** Frommers.com

Opéré par John Wiley & Fils, Inc.

** IgoUgo.com

Exploité par Travelocity, une société Sabre Holdings

** IndependentTraveller.com

Exploité par The Independent Traveler, Inc.

** Kayak.com

Y Kayak.com b exploités

** PlanetRider.com

Exploité par PlanetRider

** Site59

Exploité par Travelocity, une société Sabre Holdings

** SlowTrav.com

Exploité par Internet Brands, Inc.

** SpecialtyTravel.com

Exploité par Specialty Travel Index

** Travellntelligence.net

Exploité par Travel Intelligence, Ltd.

** TravellersPoint.com

Exploité par Tupela, Ltd. AS.

** TravLang.com

Exploité par Travlang Online, Inc.

** TripAdvisor.com

Une société d'exploitation d'Expedia, Inc.

** VirtualTourist.com

Exploité par Virtualtourist.com, Inc.

** WebTravelManager.com

Exploité par WebTravelManager.com

** World66.com

Exploité par Internet Brands, Inc.

** WorldHum.com

Opéré par World Hum á Le gouvernement voyage à travers les États-Unis ! OBTENEZ-VOUS VOTRE âSHARE OF ITS BUSINESS? ´ Source: GSA -- FedRooms æ WELCOME TO OUR NEWEST "GREEN" PTSC MEMBER à NORWEGIAN CRUISE LINE α NCL Corporation (NCL) possède et exploite une flotte impressionnante de &des navires qui proposent du Freestyle Cruising et du plaisir en famille. NCL America, une åfiliale exploitant Pride of America, Pride of Hawaii et Pride of ãAloha, porte la distinction singulière d'être le plus grand pavillon américain äLigne de croisière. NCL et NCL America utilisent les normes les plus élevées lorsque ¦il s'agit de protéger l'environnement. La société partage que •sensibilisation auprès de tous ses passagers, petits et grands. ç NCL investit massivement dans la protection de l'environnement. Le ¸les politiques, les technologies et la formation à bord de ses navires sont parmi les plus ¢rigoureuses, dépassant les lois en vigueur et les conventions internationales. © FORMATION : Tout l'équipage de NCL reçoit une formation sur les procédures environnementales ¤avant d'assumer ses fonctions ainsi qu'une formation spécialisée appropriée °leur travail et leur responsabilité individuels. Un agent de l'environnement est δà bord à tout moment pour superviser la formation et la conformité. ÷ TECHNOLOGIE : les navires NCL sont équipés d'incinérateurs qui brûlent de l'huile, épapier, carton, certains plastiques, et sur certains navires, boues bio et séchées êDéchets alimentaires. Ce qui ne peut pas être brûlé, ou lorsque l'incinération ne l'est pas èautorisée, est ramenée à terre pour être recyclée ou éliminée par des  Sociétés d'élimination. Récemment, plusieurs navires NCL ont obtenu le εcapacité à sécher, stériliser et décharger les eaux usées inertes pour le recyclage ηDans la mesure du possible. ð NCL utilise des systèmes de pointe pour le traitement des eaux usées ëqui traitent les eaux noires et les eaux grises à des normes proches de l'eau potable. ½En fait, plusieurs navires NCL ont été approuvés pour le déchargement continu ¼au port parce que l'eau est si propre et l'assurance qualité ¾Les procédures sont si rigoureuses. > NCL utilise des carburants à faible teneur en soufre dans les zones écologiquement sensibles …partout dans le monde pour prévenir les pluies acides. L'entreprise est aussi íinstallation de systèmes d'émulsion carburant-eau, port "fer froid" îcapacité de branchement électrique, injection électronique de carburant et multi-carburant &ieth;capacités sur ses nouveaux navires pour garantir des émissions atmosphériques minimales partout où ¡Il navigue. L'entreprise a également été la première à recycler les huiles lubrifiantes usagées et ìrecycle régulièrement les plastiques, l'aluminium, l'acier, les batteries, les boues d'huile et ¿une grande variété de produits de consommation. ï POLITIQUE : En plus de sa démarche d'amélioration continue, chaque λannée, les navires NCL subissent un audit d'une semaine pour assurer la conformité de tous «réglementations environnementales américaines et internationales et pour assurer “que NCL s'engage dans les meilleures pratiques et procédures <La protection de notre environnement. De plus, la société a créé un ¯Politique de sécurité et de protection de l'environnement, qui fixe des objectifs —relatives à l'environnement, y compris l'élimination des déchets, le recyclage, l'utilisation µde matériaux et de technologies respectueux de l'environnement, et les accidents ·prévention impliquant la pollution. μ NCL a également élaboré et mis en œuvre un Code de conduite des entreprises  Éthique pour s'assurer que tous les employés de NCL, à bord et à terre, –adhérer aux politiques environnementales et à la gérance de NCL. Au début ¬2007, NCL a annoncé avoir signé un accord pluriannuel avec le ñPort de Los Angeles qui comprend plusieurs mesures conçues pour soutenir νles initiatives du port en matière d'air pur. ó OFFICER SNOOK WATER POLLUTION PROGRAM FOR KIDS ô À partir de 2006, tous les navires NCL et NCL America ont été introduits à bord òdes programmes pour éduquer les jeunes sur l'importance de l'eau potable et ωles effets de la pollution marine et les moyens de la prévenir. Le programme, ªempruntant au modèle de l'Officier Snook, met l'accent sur l'implication avec ºactivités pour les enfants de tous âges. Les enfants âgés de deux à cinq ans peuvent øprofitez d'un hôpital sous-marin, de contes, de livres à colorier et de jeux. õde l'artisanat, une activité simulée de « nettoyage de la plage » et une öJeu "Catch or Release" identifiant les espèces menacées et un ¶concours d'affiches environnementales sont offerts aux préadolescents. Une spéciale ‰permet aux élèves du secondaire de gagner entre un et cinq φheures de service communautaire en fonction de leur niveau d'implication dans le πProgramme de l'officier Snook. Ces heures peuvent être utilisées à l'école de l'adolescent ±dans le cadre de leur affectation de service communautaire. £ Le programme Officer Snook Water Pollution a été lancé en 1993 par "Jennifer Sevin, alors lycéenne de Floride, pour éduquer les locaux »élèves du primaire sur la pollution de l'eau. Il a depuis grandi →À l'échelle nationale. À ce jour, plus de cinq millions d'élèves dans les classes pré-k ”jusqu'à 12 ans ont participé à une présentation Officer Snook ou à un ®Activité. La Garde côtière des États-Unis (USCG), dans le cadre de son ˚"Sea Partners Campaign", dirige le programme Officer Snook ’à travers 35 commandements de secteur USCG. § PROTECTING MARINE INHABITANTS ­ Les passagers à bord des navires battant pavillon américain de NCL America à Hawaï sont ¹traités avec des hébergements luxueux et des conditions de navigation immaculées. Le ²les eaux cristallines et le littoral luxuriant des îles prêtent ³eux-mêmes à une croisière parfaite - un environnement que NCL ßs'efforce de protéger par des opérations responsables. Les aquatiques θles habitants sont tout aussi importants. þ [ILLUSTRATION OMITTED] × En coopération avec la NOAA Pacific Islands Fisheries Science úCenter, National Fisheries Service, NCL a pris part à la ûProgramme de lâcher de tortues vertes où les tortues se reproduisent et se nourrissent dans ùcaptivité sont renvoyés dans la nature. Les jeunes nouveau-nés sont transportés ¨embarquez pour des destinations refuges à environ trois à cinq milles de distance üÀ terre. Les passagers ont la chance d'être à bord pour la "libération ýcroisières" partagent également la fierté de protéger la précieuse vie marine. ¥ [ILLUSTRATION OMITTED] ÿ THE NCL FLEET ‍ Norwegian Cruise Line est une compagnie de croisière innovante basée à Miami, ‌Floride, avec un total de dix navires naviguant actuellement à l'international &34;itinéraires et en construction. Une fois que Norwegian Gem est livré, &38;plus de 80 % de la capacité de NCL sera grande, nouvelle et moderne, &60;garder NCL sur la bonne voie pour offrir la flotte la plus jeune de l'industrie par le &62;Fin 2007. &160; [ILLUSTRATION OMITTED] &161; La flotte de NCL comprend: &162; Le Freestyle Cruising de NCL défie le modèle conventionnel de &163;croisière et est conçu pour répondre aux besoins changeants des &164;Passagers de croisière. Le Freestyle Cruising se caractérise notamment par &165;en n'ayant pas d'heures de repas fixes, pas de codes vestimentaires formels, jusqu'à 10 &166;restaurants distincts, débarquement détendu et encore plus de salons, &167;bars, théâtres et autres options de divertissement et d'activités. &168; NCL propose une variété d'itinéraires, y compris les Caraïbes, l'Alaska, &169;Europe, Bermudes, Hawaï, Bahamas & Floride, Canada & Nouveau &170;Angleterre, Riviera mexicaine, côte du Pacifique, canal de Panama et sud &171;L'Amérique. &172; [ILLUSTRATION OMITTED] &173; NCL AMERICA &174; Les navires NCL America sont des navires battant pavillon américain. Les trois navires offrent &175;Freestyle Cruising et navigue actuellement sur sept jours entre les îles d'Hawaï &176;croisières visitant les quatre îles principales : Kauai, Oahu, Maui et Hawaï. &177;&178;&179;&180;